RAp-CO2 quantifica le emissioni di CO2 evitate – Economia circolare per il fresato stradale.
RAp-CO2 domande frequenti sul progetto: se intendi partecipare o maggior informazioni utilizza il modulo di contatto presente in fondo a questo articolo.
1 Quali sono le attività considerate dal progetto RAp-CO2?
- Attività svolte nel sito di produzione degli aggregati;
- Effetto della deforestazione del sito che riduce la capacità di sequestro di CO2;
- Trasporti considerati per ciascuno dei diversi percorsi;
- Attività svolte presso il sito di produzione del bitume (raffineria);
- Attività svolte presso i centri di conferimento-discariche.
2 Quale tasso di ri-utilizzo di fresato stradale (RAp) è stato considerato?
Nel progetto RAp-CO2, per evitare sovra-stime, è stato considerato il valore medio di ri-utilizzo pari al 45%.
3 Le emissioni dei trasporti sono significative?
La richiesta di energia per i trasporti è convertita in emissioni atmosferiche di CO2eq considerando il caso più frequente circa la provenienza del fresato stradale da strada esistente in rifacimento-manutenzione. Inoltre è considerata la distanza media tra strada esistente in rifacimento-manutenzione ed impianto di ri-utilizzo RAp pari a 50 km.
4 Quali sono i percorsi di trasporto inclusi dalla valutazione RAp-CO2?
- Distanza da fornitori inerti (cava) a impianto di produzione di conglomerato bituminoso;
- Distanza da fornitori bitume (raffinerie) a impianto di produzione di conglomerato bituminoso.
5 Sono state escluse attività dalla valutazione dei trasporti?
- il percorso tra strada-cantiere dove è prodotto RAp e l’impianto di produzione di conglomerato bituminoso;
- il percorso tra la strada-cantiere dove è prodotto RAp ed il sito di conferimento.
6 Come sono calcolate le attività di trasporto?
La norma consente di eseguire calcoli accurati considerando litri di carburante per tonnellata per km percorsi.
7 Quali benefici dall'utilizzo di RAp?
RAp-CO2 quantifica le emissioni di CO2 evitate: i benefici ambientali sono calcolati mediante l’indicatore delle tonnellate di CO2 evitate che consente la misura dell’effettivo valore dell’economica circolare nel ri-utilizzo di fresato stradale.
RAp-CO2 è un progetto di Ecosurvey a cui puoi aderire per ottenere la documentazione di riferimento.
Aspetta, forse ti interessano anche questi:
Costruzioni stradali Green Public Procurement Costruzioni stradali Green Public Procurement e Direttive Europee GPP.
Le strade sono […]
Ecosurvey Ecomondo 2017 Emissioni CO2 evitate Ecosurvey Ecomondo 2017 Emissioni CO2 evitate
In collaborazione con Dipartimento di […]
RAp-CO2 benefici Il recupero di fresato stradale nella produzione di nuovo conglomerato bituminoso […]
Life Cycle Thinking: progetto RAP-CO2 La valutazione del ciclo di vita del conglomerato bituminoso dalla "culla alla […]
